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齿轮减速箱在使用中应注意哪些重要部位
来源:亚旭石油机械设备有限公司  发表时间:2018/3/3 9:05:19

    液压钻机马达需要两级齿轮减速,驱动主轴和液压卡盘实现钻具的回转.调节发动机排量可以改变陀螺仪的输出速度.主轴通孔结构,孔的直径为75mm,与回转装置安装在机身的dragboard,然后钻进工具可被带进或出沿机身机身油缸往复运动装置.


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    主轴端盖漏油前后都是骨架油封橡胶边缘磨损,观察主轴更换时的使用情况,在长期的受力下主轴可磨出一个凹槽,此时更换骨架油封.紧骨架油封钢丝圈,让骨架油封边缘到主轴上.盖和骨架油封上覆盖一层大麦纸,骨架油封附在主轴上的凹槽上.使用130×160×15的骨架油封.


    更换骨架油封前,拆卸胎体较麻烦,取出后盖、拉盘和主轴前盖,更换骨架油封.更换端盖上的骨架油封,拧下主轴护套,螺纹为反丝,拆下后端盖.装配时,应保护骨架油封的唇口,在锭子螺纹上裹一圈薄薄的塑料盖,以免割唇.


    精密过滤器内粉末冶金烧结滤芯.旋转装置的高压油通过精密过滤器供应到卡盘上,通过过滤器内的粉末冶金烧结过滤器堵塞,造成卡盘的供油不足.液压钻机减速器的回油量大,正常情况下齿轮箱的回油在流量上是线性的,无压力.


    应检查回油增加芯管和塞D18密封环的张力D18唇间隙损失的圆圈,在高压油通过芯管和塞漏,套进外齿轮箱油,回油压力大.取代D18圈.取代D18环首先去除精密过滤器,然后拔出芯管,去掉D18环和替换块上D18圈,然后旋转180度与油套管然后随着拆卸专用工具拆下插头.在安装过程中保护D18唇破损.


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